雨宫琴音vs黑人 撤“自动”留“补助”，6.4万元选装仍在，特斯拉FSD在华的变与不变

　　3月26日，针对特斯拉FSD在华更名，特斯拉中国客服回话称，为更好地管事中国阛阓，贯彻落实国度近期关连料理法例，特斯拉对补助驾驶居品的称呼在刻下阶段赐与迂曲，将原“Autopilot自动补助驾驶”的称呼迂曲为“补助驾驶”，将原“基础版补助驾驶”（BAP）的称呼迂曲为“基础补助驾驶”，将原“增强版自动补助驾驶”（EAP）的称呼迂曲为“增强补助驾驶”，将原“完好意思自动驾驶智力”（FSD）（后改为“FSD智能补助驾驶”）的称呼迂曲为“智能补助驾驶”等。

　　面前，自动驾驶已成热议话题，一直以来FSD也成为特斯拉车型的卖点之一。特斯拉方面曾在财报中示意，2024年四季度开启Autopilot自动补助驾驶功能的特斯拉车辆，每行驶956万公里仅会发生全部事故，四季度Autopilot自动补助驾驶功能的安全性是世俗驾驶的约8.5倍。面前，在北好意思阛阓上，FSD已进入使用，这让中国消耗者关于特斯拉在华销售车型领有该功能充满期待。

　　2025年2月25日，特斯拉晓谕，已初始分批次向中国客户推送“FSD智能补助驾驶”。随后，特斯拉FSD落地中国阛阓的关连话题握续升温，同期各大酬酢平台上也出现了关于中国版FSD功能的测试视频。不外，实质上这次软件更新推送的仅为智能补助驾驶功能，在中国仅撑握L2级补助驾驶。

　　对此，特斯拉方面并未第一本事给出二者的分袂，以及FSD是否在中国阛阓信得过落地。同期，代表特斯拉完好意思自动驾驶功能的“FSD”字样也仍出当今其官网上。“本次特斯拉关于补助驾驶功能称呼进行变更，亦然正当合规使用关连称呼。”在北京市潮阳讼师事务所讼师胡钢看来，面前国内还未有大约竣工完好意思自动驾驶的居品，而“FSD”汉文直译为“完好意思自动驾驶智力”，特斯拉将其使用在国内补助驾驶功能的称呼中，涉嫌违抗告白法关于宣传实在正当的关连法例。

　　值得珍摄的是，天然这次特斯拉在华变更补助驾驶居品称呼，撤下“自动”仅留“补助”，但该功能的选装价钱却并未迂曲。上述特斯拉客服东说念主员示意，关于此前已购买FSD/EAP的车主，这次称呼迂曲不影响车主凭据来回文献等购买的居品及享有的权益。据了解，此前特斯拉Autopilot自动补助驾驶套件在中国阛阓的选装价钱为3.2万—6.4万元。关于更名不改价的情况，有网友示意：“莫得FSD，这6.4万元含金量太低，往常即是冲着该功能才购买特斯拉”。

　　事实上，特斯拉分批次向中国客户推送“FSD智能补助驾驶”后，部分特斯拉车主将可使用城市NOA（领航补助驾驶），系统将具备识别交通讯号灯、自主变说念、识别交叉路口等功能。在外界看来，这类更新齐是基础智驾功能，让特斯拉在华智驾的号令力减轻，如今去掉“FSD”让特斯拉智驾总结“补助”，在竞争力上将大打扣头。

　　面前，国内汽车智能化竞争热烈，自主品牌更是提倡“智驾平权”，补助驾驶功能险些成为标配。此前，阿维塔推出华为乾崑ADS终生高阶功能包限时权益，价钱仅为1万元；问界品牌针对购买问界M7 Pro和M7 Ultra，限时推出价值5000元的ADS智驾功能升级权益以及价值2万元的ADS高阶功能包权益。业内东说念主士示意，在热烈的车市竞争中，车企将智驾系统行为升值权益救济给消耗者以增强性价比雨宫琴音vs黑人，这已让特斯拉产生压力。此外，2025岁首，包括比亚迪、祥瑞齐接踵布局智驾平权，比亚迪更是将高阶智驾车型的价钱下探至7万元级别。